瑞纳的前脸设计拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征,“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散,看起来更有视觉的冲击力,双U型机舱盖线条让车头看起来更加立体,造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件,使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利,使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。
侧面的线条十分的流畅动感,大角度倾斜的A柱和C柱与车顶自然过渡,到尾部又有些许的上翘,形成类似尾翼的设计,颇有几分轿跑车的味道。两条向上倾斜的腰线使瑞纳看起来筋骨分明,动感十足。双色后视镜集成了转向灯,效果不错。多幅铝合金轮毂样式也比较运动,轮胎采用了现代常用品牌锦湖,尺寸为195/50 R16。
溜背的设计使尾部看起来短小精悍,与整车的运动感觉协调统一,尾灯样式也与前灯组的设计遥相呼应,四探点的倒车雷达除了1.4手动挡的最低配外其他型号上都有所配备,作为一款入门级车型,在这一点上值得表扬。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。